Vi state chiedendo quali siano gli opportuni accessori per la vostra GS old? Facciamo il punto sulla questione. Accessori originali BMW: -paracilindri, da montare assolutamente -cupolino, anche se non originale per questo modello ma di sicuro e innegabile vantaggio per il comfort di viaggio...

Vi state chiedendo quali siano gli opportuni accessori per la vostra GS old? Facciamo il punto sulla questione.


Accessori originali BMW:


-paracilindri, da montare assolutamente -cupolino, anche se non originale per questo modello ma di sicuro e innegabile vantaggio per il comfort di viaggio -strumenti supplementari, solo per i più sfiziosi: orologio/contagiri/volmetro -borse laterali e relativo portapacchi posteriore, irrinunciabili -piastra para coppa maggiorata, del modello Parigi-Dakar, consigliabile in fuoristrada. -presa per ricarica batteria, indispensabile -pedale avviamento manuale, vedete voi. -coperchi valvole rotondi, per un look nostalgico -bauletto posteriore porta attrezzi in cuoio, introvabile



Si può fare di più


Considerando che il modello è di 20 anni fà, si può migliorare, dipende da voi, dalle vostre tasche e da quanto volete essere fedeli al concetto “ORIGINALE” o fare una special veramente speciale.


Comunque vi segnaliamo quello che si può fare, senza esagerare. Sospensioni: -Anteriori: si và dal cambio delle molle e dell’olio (100/200 €) al cambio completo della forcella, (1500/2000 €) -Posteriore: il monoammortizzatore originale non può essere modificato, nè riparato, pertanto l’unica cosa da fare è sostituirlo, Ohlins, WP, Bitubo (da 500 a 800 €) Freni: -anteriore: oltre al doppio freno disco originale della BMW, la Brembo fornisce un disco freno maggiorato con staffa per la pinza e condotto a treccia metallica (500 €) Posteriore: -si possono cambiare i ferodi, le camme. Gomme: -quì dipende un po’ dall’ utilizzo che fate della moto, vedete un po’ voi.

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